Con la presente desideriamo informarvi in merito alle principali novità introdotte dalla Circolare n. 10/E del 3 luglio 2025 dell’Agenzia delle Entrate, relative alla tassazione dei fringe benefit derivanti dall’assegnazione di auto aziendali ad uso promiscuo ai dipendenti.
Di seguito si riportano le istruzioni operative per tutte le possibili casistiche, in conformità con le più recenti [member]novità.
VEICOLI IMMATRICOLATI NEL 2025 E CONSEGNATI AI DIPENDENTI NEL 2025
Si considera il valore inserito nelle tabelle ACI, con le specifiche che seguono:
- 10% per i veicoli ad alimentazione esclusivamente elettrica;
- 20% per i veicoli elettrici ibridi plug in;
- 50% per le restanti tipologie di veicoli.
VEICOLI ORDINATI ENTRO IL 31.12.2024 E CONSEGNATI AI DIPENDENTI NEL 2025
Se il veicolo è stato consegnato ENTRO il 30 giugno 2025, si considerano le tabelle ACI, con le specifiche che seguono:
- 25% per emissioni inferiori a 60 g/Km;
- 30% per emissioni tra 60 g/Km e 160 g/Km;
- 50% per emissioni tra 161 g/Km e 190 g/Km;
- 60% per emissioni superiori a 190 g/Km.
Tale metodo di calcolo continua a valere anche per i veicoli immatricolati e concessi entro il
31.12.2024.
Se il veicolo è stato consegnato DOPO il 30 giugno 2025, si considera il valore normale del bene, secondo le specifiche che seguono:
- Individuare il valore di mercato dell’auto, facendo riferimento alla tariffa mensile di noleggio a lungo termine.
- Determinare il periodo di utilizzo dell’auto, moltiplicando la tariffa mensile per il numero di mesi di utilizzo.
- Stimare la percentuale di utilizzo privato rispetto a quello lavorativo, basandosi su dati oggettivi (ad esempio, registro chilometrico).
- Calcolare il valore del fringe benefit moltiplicando il valore totale per la quota di utilizzo privato.
[/member]STUDIO GIACOMIN STP
